摘要: 《新能源客车将大规模应用钛酸锂负极材料》自2015年开始,新能源汽车负极材料将大规模应用钛酸锂。电动汽车百人会专家通过对全国公交客车进行调研后认定,公交客车必须采用高功率长寿命电池...
《新能源客车将大规模应用钛酸锂负极材料》自2015年开始,新能源汽车负极材料将大规模应用钛酸锂。电动汽车百人会专家通过对全国公交客车进行调研后认定,公交客车必须采用高功率长寿命电池。2015年-2020年期间,客车动力电池的正极材料仍然以三元材料为主,负极材料将由目前的石墨和碳占主导向钛酸锂转变。据了解,钛酸锂能够有效避免电极材料的来回伸缩导致的结构破坏,从而大幅提高电极的循环次数,可有效地增加新能源客车的动力电池寿命。
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